Over het algemeen zijn er 2 soorten gaspedaal:
een is vloertype, de as bevindt zich aan de onderkant van het pedaal,
zodat de zool van de voet kan alle stap omhoog, het pedaal zelf is een steunpunt,
been en enkel kunnen het pedaal gemakkelijker bedienen,
de nauwkeurigheid van de voet om het pedaal te controleren, dat vermoeidheid te verminderen.
Een ander is het veringspedaal, omdat de as zich aan de bovenkant van de
beugel, de onderste structuur is relatief eenvoudig, dus het maakt ook zijn tramping
veel meer licht, kan het ontworpen om ijzerstaaf strctuur in plaats van pedaal beugel,
Dus voor een groot deel, bespaar de kosten, dat waarom meer en meer fabrikanten
de voorkeur aan dit soort pedaal te kiezen.
Het veringsgaspedaal dat alleen steunpunt voor de voorvoet biedt,
kan stijf zijn voor de kalveren met lange rijtijden.
Dus, dat is waarom de meeste mensen klagen dat het meer moe voor lange tijd rijden met
het suspendpedaal.
 |  |  |
