Van de kernbrandstofactiviteiten tot schone brandstoffen, nieuwe energie en overzeese expansie,
Quanchai Power opent zijn volgende groeiruimte. De markt voor heftruckenergie doet zijn intrede
een nieuwe fase.
In Quanchai's huidige vorkheftruckconfiguratie zijn G29 en E25 twee representatieve productlijnen.
Onder hen weerspiegelt de G29-serie de voortdurende vooruitgang van Quanchai in deze richting
van schone brandstof. Volgens de gegevens heeft de G29LPG-motor een cilinderinhoud van 2,853 liter, een nominaal vermogen
vermogen van 47 kW bij 2500 tpm en een maximumkoppel van 192 N·m bij 1600 tpm. Vergeleken met
vergelijkbare producten heeft dit product bepaalde voordelen op het gebied van sleutelindicatoren zoals nominaal vermogen,
maximaal koppel en het laagste gasverbruik onder volledige belasting, en presteert
uitstekend in termen van macht en economie.
Gericht op de typische werkomstandigheden van frequent starten-stoppen en langdurig-continu
bediening van vorkheftrucks heeft Quanchai gerichte verbeteringen doorgevoerd in het productontwerp,
met betrekking tot aspecten zoals de sterkte van het motorlichaam, hoge- temperatuurbestendigheid, thermische
schokbestendigheid bij belasting en NVH-prestaties. Voor gebruikers van industriële voertuigen, een dergelijk product
concept is van meer praktische betekenis - energieproducten moeten niet alleen "voldoende" zijn, maar
ook 'duurzaam', 'geschikt voor arbeidsomstandigheden op lange- termijn'.
Als G29 het product in de richting van schone brandstof vertegenwoordigt, weerspiegelt E25 beter de
export{0}}gerichte productmogelijkheden ontwikkeld door Quanchai als reactie op de internationale markt
eisen.
Als belangrijk heftruckproduct voor overzeese markten is de E25 compatibel met vorkheftrucks
variërend van 3 tot 3,5 ton. Het heeft een ontwerp met vier cilinders, een cilinderinhoud van 2,49 liter en een nominaal vermogen
van 46 kW bij 2400 tpm en een maximumkoppel van 220 N·m bij 1600-1800 tpm.
Hij is uitgerust met een common-rail-brandstofsysteem onder hoge druk en voldoet aan de Euro V-emissie
normen. Het nettogewicht van de gehele machine bedraagt 265 kilogram. Zo'n parametercombinatie
komt duidelijk overeen met de werkelijke vraag van overzeese markten naar vorkheftruckvermogen van middelmatige- tonnage
product wat betreft emissies, vermogen, brandstofsystemen en productcompatibiliteit.
Dergelijke marktfeedback duidt op een zeer cruciaal oordeel: in de toekomst zal heftruckvermogen dat niet meer doen
volgen één enkele route, maar ontwikkelen zich waarschijnlijk parallel langs meerdere routes, zoals brandstof,
schone brandstof en nieuwe energie. Degene die vooraf een completere productmatrix kan opbouwen
verschillende arbeidsomstandigheden, verschillende klanten en verschillende regio’s krijgen een grotere kans
initiatief te nemen in de volgende competitieronde.
Het is precies om deze reden dat het huidige pad van Quanchai praktischer lijkt te zijn
betekenis. Het heeft zijn langetermijnaccumulatie in brandstofmotoren nog niet opgegeven. In plaats daarvan, terwijl
Terwijl het zijn traditionele energievoordelen blijft consolideren, versnelt het de modernisering van schone energie
brandstofproducten, het bevorderen van de lay-out van elektrische aandrijfsystemen voor vorkheftrucks en het verbeteren van de internationale markt
concurrentievermogen op de markt via export-gerichte producten zoals de E25.
In die zin gaan de huidige stappen van Quanchai Power niet alleen over productupgrades,
maar ook over het creëren van nieuwe ruimte voor de volgende groeironde.
