Werkingsprincipe van de thermostaat
Interne verbranding heftruck thermostaat, ook bekend als temperatuurregelaar, functie is gebaseerd op de temperatuur van het koelwater automatisch de hoeveelheid water in de radiator aanpassen, het watercyclusbereik wijzigen, om de koelcapaciteit van het koelsysteem aan te passen, ervoor te zorgen dat de motor werkt in het juiste temperatuurbereik. De thermostaat moet in een goede technische staat worden gehouden, anders zal dit de normale werking van de motor ernstig beïnvloeden. Als de hoofdklep van de thermostaat te laat wordt geopend, veroorzaakt dit oververhitting van de motor; klep van interne verbrandingsvorkheftruck wordt te vroeg geopend, de voorverwarmtijd van de motor zal worden verlengd en de motortemperatuur zal te laag zijn. Op dit moment kan worden beoordeeld of de thermostaat in goede staat verkeert. Wanneer de motor koud begint te lopen, als er koelwater uit de waterinlaatpijp van de watertoevoerkamer van de watertank stroomt, kan de hoofdklep van de thermostaat niet worden gesloten. Wanneer de temperatuur van het koelwater van de motor hoger is 70 graden Celsius, er stroomt geen koelwater uit de inlaatpijp van de waterinlaatkamer van de watertank, wat aangeeft dat de hoofdklep van de thermostaat niet normaal kan worden geopend en dan moet worden gerepareerd.
