Vorkheftruckafdichtingen zijn cruciale componenten in hydraulische systemen, inclusief cilinders, pompen,
kleppenafdichting en transmissieafdichtingen.
Ze voorkomen lekkage van hydraulische olie en blokkeren direct verontreinigingen zoals stof en vocht
invloed op de hef-, kantel- en stuurprestaties.
Als volgt geclassificeerd: en hun belangrijkste functies:
1. O-Ringen: meest gebruikelijk, gebruikt voor statische of heen en weer gaande afdichtingen.
2. Afstrijkers (schrapers): Geïnstalleerd op het uiteinde van de cilinder om stof en vuil te verwijderen
de zuigerstang, waardoor de interne afdichtingen worden beschermd.
3. Zuigerafdichtingen: gemonteerd op de zuiger om olie-bypass tussen kamers te voorkomen,
zorgen voor hefkracht.
4. Stangafdichtingen: Geïnstalleerd in de cilinderkop om externe olielekkage langs de zuigerstang te voorkomen.
5. Geleidingsringen (slijtringen): Ondersteun de zuigerstang om radiale belastingen te absorberen en te voorkomen
metaal-op-metaalcontact.
Algemeen gebruikte materialen:
1. Polyurethaan (PU): Hoge slijtvastheid, ideaal voor hoofdafdichtingen en ruitenwissers.
2. Nitrilrubber (NBR): goede oliebestendigheid en betaalbaar, veel gebruikt voor O--ringen.
3. Fluorkoolstof (FKM/Viton): Bestand tegen hoge temperaturen (tot 200 graden +) en chemicaliën.
4. PTFE (Teflon): Extreem lage wrijving, chemisch inert.
Snelle selectietips:
1. Kies originele of premium merken (bijv. NOK, Parker, SKF, Trelleborg) voor betrouwbaarheid.
2. Inspecteer de cilinderboring op krassen of roest voordat u de afdichtingen vervangt.
3. Smeer nieuwe afdichtingen tijdens de installatie met schone hydraulische olie om schade te voorkomen.
