Apr 29, 2026 Laat een bericht achter

Interne verbranding (IC) Vorkheftrucksensoren

Hydraulische en chassiscontrolesensoren

Deze sensoren ondersteunen veilig heffen, wegen van lasten en transmissiebescherming.

 

1. Hydraulische druksensor

Geïnstalleerd op het hefcilindercircuit. Meet de hydraulische druk die nodig is om een ​​last te heffen.

Het systeem zet deze drukwaarde om in een geschat lastgewicht.

 

2. Kantelhoeksensor

Meet de voorwaartse/achterwaartse kantelhoek van de mast. Voorkomt weegfouten of belading

morsen als gevolg van overmatige kanteling.

 

3. Mastpositiesensor – contactloos type

Detecteert de bovenste en onderste eindposities van de vorken. Wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat er wordt gewogen

op een gestandaardiseerde hefhoogte.

 

4. Transmissieolietemperatuursensor

Bewaakt de temperatuur van de automatische transmissievloeistof. Beschermt interne koppelingen en

tandwielen tegen oververhitting en slijtage.

 

Motormanagementsensoren:

Deze sensoren sturen gegevens naar de motorregeleenheid om de brandstofinjectie, verbranding,

en emissies.

 

1. Krukaspositiesensor en nokkenaspositiesensor

De regeleenheid gebruikt dit signaal om het precieze tijdstip voor de brandstofinjectie te bepalen.

 

2. Luchtstroomsensor of absolute druksensor van het spruitstuk

Vergemakkelijkt het volume of de dichtheid van de lucht die de motor binnenkomt. Dit zijn de primaire gegevens voor de berekening

de basisbrandstofinjectiehoeveelheid.

 

3. Motorkoelvloeistoftemperatuursensor

Hiermee corrigeert de regeleenheid het brandstofmengsel en stuurt de koelventilator aan.

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek