Zuiger Ring

De zuiger van de auto motor is een van de belangrijkste armaturen in de motor, die de groep van de zuiger met de zuiger ring, piston pin en andere delen vormt, en de cilinderkop en zo verder samen vormen de verbrandingskamer, draagt de kracht van gas en zendt de macht om te de krukas via de zuiger pin en drijfstang, om te voltooien van het werkproces van de interne verbrandingsmotor. Omdat de zuiger in een moeilijke werkomgeving op hoge snelheid, hoge druk en hoge temperatuur is, en rekening wordt gehouden met de soepele en duurzame werking van de motor, het vereist is dat de zuiger ook voldoende sterkte en stijfheid, goed moeten thermische geleidbaarheid, hoge hittebestendigheid, kleine uitbreiding coëfficiënt (kleine grootte en vorm verandert), lage relatieve dichtheid (lichtgewicht), slijtage en corrosie weerstand, en de kosten zijn laag. Omdat de vereisten veel en hoog zijn, en enkele van de eisen met elkaar in tegenspraak, is het moeilijk om te vinden van een zuiger-materiaal dat volledig aan de eisen kan voldoen. Moderne motor zuiger is meestal gemaakt van aluminiumlegering, omdat aluminiumlegering een kleine dichtheid heeft, goede thermische geleidbaarheid van de uitstekende voordelen, maar op hetzelfde moment heeft een relatief grote uitbreiding coëfficiënt, hoge temperatuur sterkte is slecht nadeel, deze tekortkomingen kunnen alleen door een redelijke structurele ontwerp voldoen aan de eisen voor gebruik. Daarom is de kwaliteit van de motor van de auto, niet alleen om te zien van het gebruik van materialen, maar ook om te zien de rationaliteit van het ontwerp.